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瞿兆玉拿着本应是机密级的《金融内参》第16期复印件怒气冲冲地对刘姝威说，你的这篇文章（《应立即停止对蓝田股份发放贷款》）让全国所有的银行都已经停发对蓝田的贷款了。瞿兆玉甚至还说：“中国证监会调查蓝田，银行都没有停发贷款，但是一位领导在你的文章上签字了，所有的银行都停发贷款了，我的资金链断了，我们都快死了！”

“现金为王。看一家上市公司是否优质，首先看现金流指标，比如现金收入比，长时间来看，该指标应该大于1，如果现金流指标不合格，我会立马pass掉。”上海某资深CFA讲师向《华夏时报》记者解读到。承诺期满后业绩暴雷引监管关注公开资料显示，天夏智慧多次易主，也多次变更名称，此前曾用名诸如广西康达、广西红日、索芙特等。2016年上半年，公司发行股份募集资金41亿元完成收购杭州天夏科技（以下简称“天夏科技”）100%的股权后，主营业务从原来的日化、中药材转移到智慧城市平台和行业应用软件开发及系统集成服务，2016年5月变更证券简称为天夏智慧。

一家银行公告称，单个自然月内，按照客户名下已激活卡片（不含公务卡和消贷类卡）客户级授信额度的2倍设定积分累计额度上限，如客户当月累计的积分超过客户级2倍额度上限，超出的部分将不再累计至持卡客户的账户中，此外，用卡活动或抽奖活动等赠送的短期积分将不再参与积分兑换航空里程业务。

以捷信消费金融（下称“捷信”）为例，其目标群体为未被传统金融服务覆盖人群，通过长期深耕“驻店式”贷款，将销售点设在合作商户门店内，借助遍布各地销售网点的销售代表进行运行和维护。截至2018年9月，捷信业务点覆盖了312座城市，29个省份和直辖市，客户可以到超过25万个分销点享受服务。不过记者注意到，近年来捷信亦开始发力线上场景，实现线上线下“两条腿”走路。

对于造车新势力企业融资，艾尔西汽车市场咨询有限公司总经理曾志凌对《商学院》记者提到，“汽车行业不是暴利行业，是重资产重投入的行业。互联网造车并不意味着低成本，不是做做PPT，搞几个软件就能够抓住用户群体取得发展的。融资完成后，蔚来最终还是要回归到造车中去。”

刘姝威似乎并不理解瞿兆玉的“激动”，她回应道：“银行停发你贷款不会影响你的业务呀，蓝田的资金量不是很充足吗？我看到蓝田的财务报表，至少在2000年，光是水产品的现金收入就有12.7亿元，这就相当于每天有380多万元的现金收入，你们怎么会缺钱呢？”